novostiTeritorialno načrtovanje

Avtobus za hitri tranzit Trans 450 za Tegucigalpo

To je zanimiv projekt, ki se zdaj razvija v Hondurasu v okviru modula za hitri tranzit (BTR). Čeprav je zdaj na tej stopnji razumevanja pred prevozniki, ki jim ni jasno, kako se mesta razvijajo, se nam zdi eden od mejnikov pri razvoju tematske osi Tegucigalpa za upravljanje zemljišč in urbano mobilnost.

Koncept je v zadnjem času nov v državah Srednje Amerike, čeprav se je začel v 70. letih v Braziliji, od koder je prišel v številne države Amerike, kot so Kolumbija, Ekvador, Argentina, Peru, Čile, Mehika, Kanada, ZDA in v različnih evropskih državah. in Afriko. Zelo priljubljen je v državah s prenatrpanimi mesti, kot sta Kitajska in Indija.

In samo po sebi ne pomeni zgolj več avtobusov za rep zaljubljen, vendar metodologija, ki vključuje postopno gradnjo snopovnega sisteme, ki delujejo, ne da bi to vplivalo drugega prometa, s podajalniki, avtobusna proga, varnostni sistem, rednih linijah, geolokacijo in z vsaj dvema glavnima namenom: Bodite hiter prevozni sistem in vzdržujte kakovostno storitev. Oba izziva sta glavna problema tradicionalnih prometnih sistemov in tam bo zagotovo v enem od mest z zadnjimi slabimi negativnimi učinki na področju varnosti in urejanja še veliko dela, ki presega tehnični vidik.

Trans 450 ima stran z informacijami, ki bi morale zanimati vse nas, ki smo povezani z vprašanji teritorialnega načrtovanja, pri čemer je analiza njihovega razvoja in vpliva več kot koristna. Spodbujamo ga, ker bi nas dobre stvari, ki se zgodijo, motivirale za nasprotovanje tega pesimističnega duha da verjamemo, da nimamo rešitve.

Torej, tu sta dva pomembna vidika trans 450 strani.

Načrtovanje in strukturiranje študij prve faze.

To vključuje dva dokumenta, diagnozo in predstavitev z analizo trenutnih poti 12, ki prikazujeta obnašanje na delovni dan in praznično glede na SUBE / LOW.

 

  • S tem poznamo vzorec mobilnosti uporabnikov na področju vpliva.
  • Profili obremenitve se določijo tudi s količino potnikov na postanek izmerjenih poti

 

450 trans

 

Zgornji zemljevid prikazuje katastrofo, kako teh 12 poti zdaj deluje. Kaos avtobusa se je na postaji ustavil pol ure, ustavil se je na nedoločenih mestih, blokada dveh pasov je ovirala drugega, ki prihaja ... vse zato, ker se bori isti potnik.

 

450 trans

Ti zemljevidi prikazujejo povpraševanje uporabnikov po postajališčih, na desni ob delavniku na desni, sivo za GOR in modro za NIZKO. Oglejte si, kako so v delovnem dnevu koncentrirane vse žrtve na končni točki, medtem ko so ob neradnem dnevu postajališča ob poti nakupovalna središča.

Sistemi BTR delujejo glede na pot in ne ujetega potnika, kar uporabniku lahko zagotovi garancijo časa in pogostosti. Iz obeh dokumentov se je mogoče veliko naučiti, čeprav je predstavitev le povzetek celotne študije, med vrsticami pa prikazuje, kako deluje konceptualni model, kako delujejo stopnje in institucionalna artikulacija, tako da je javen, vendar ohranja svojo kakovost.

Oglejte si študije

Kartiranje sistema

To je nameščeno v API za Google Zemljo in prikazuje strukturirane informacije o zanimanju na naslednjih plasti:

  • Upravni. Tu je meja mest, občina in soseske / soseske
  • Poti Trans 450. Z linearnimi geometrijami debla in podajalnikov
  • Postaje zaustavitve
  • Gradbene faze
  • Karakterizacija. To se nam zdi zanimiva kategorija, kjer so soseske tematsko povezane s stopnjo socialne ranljivosti in povpraševanja.

450 trans

Čeprav gre za sloje kml z vmesnikom AJAX, se nam zdi dragocena pobuda, da prebivalstvu z dostopom do interneta pokažemo tisto, kar v kratkem televizijskem poročilu ni enostavno razložiti in bo zagotovo imelo več informacij, kot je razvoj delo.

450 trans

Tukaj je model nameščen na TransCAD, CAD / GIS programska oprema iz Caliperja

Glejte stran zemljevida

Na splošno se nam zdi zanimiva pobuda, ki za nove države ni več nova in presega poseben pristop, ki smo ga dali dobri podobi spletnega mesta, saj za Honduras predstavlja pomemben korak v modernosti njegove prestolnice. Skoraj s podobnim navdihom kot oblikovanje njegovih glavnih avenij in obrobnega obroča v sedemdesetih ...

http://www.trans450.org/

 

Golgi Alvarez

Pisatelj, raziskovalec, specialist za modele upravljanja zemljišč. Sodeloval je pri konceptualizaciji in implementaciji modelov, kot so: Nacionalni sistem upravljanja lastnine SINAP v Hondurasu, Model upravljanja skupnih občin v Hondurasu, Integrirani model upravljanja katastra - register v Nikaragvi, Sistem upravljanja ozemlja SAT v Kolumbiji . Urednik bloga znanja Geofumadas od leta 2007 in ustvarjalec akademije AulaGEO, ki vključuje več kot 100 tečajev o temah GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Povezani članki

Pustite komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

Nazaj na vrh